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【维修保养】随车吊保养小篇章
有人教你省钱，有人教你赚钱，但我们今天要说的，是如何花钱。什么？没搞错吧，日子这么艰难花钱还用教？
的确，你没看错，有一项开支是无论你是否情愿都必不可省的，那就是吊机底盘保养。如果这些保养你没做，那就别怪这个大家伙跟你闹情绪，罢工什么的随时都会发生，到时候崩溃的可就是自己了。
按时保养，绝不拖延里程
绝大多数的卡车保养都在1万-2万公里之间保养，有些车主因为路途长或者忘记等原因，没去服务站保养，硬生生把保养拖到2万公里以后才做。偶尔一两次这样做，对卡车的伤害可以不考虑，但是长期这样拖延里程保养，会严重损伤发动机，因为错过最佳保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低，所以这么省钱是不对的！正确的做法是严格按照汽车手册的要求，定期保养。
零部件不能降低品质
现在卖汽车配件的渠道非常多，价格也是有高有低，质量更是层次不齐。很多不良商贩为了挣钱都去批发质量非常次的零件卖给消费者。咱就拿空滤举例，4S店售价在100元左右，而路边的修车小摊却有20元一个的副厂货，如果你贪便宜换了次空滤，估计开上1、2周就会开始漏气，最后还得掏钱换正品，这不是得不偿失？
所以，像机油、刹车盘、刹车片、空调滤芯、这些零件就别图便宜了，毕竟便宜没好货，万一质量出问题，随时可能影响生命。
在此帕菲特提醒广大随车吊友友们一定要注意定期检查及保养，另外祝大家生意兴隆，万事如意！
